ИТ-инструмент автотранспортника

Вверх на один уровень

ЗАО «Южуралавтобан» — крупнейшее дорожно-строительное и автотранспортное предприятие Южного Урала. История ЮУАБ началась в 1995 году, и уже в 1998-м автопарк предприятия насчитывал более 100 единиц техники. Стремительный рост предприятия способствовал росту инфраструктуры, а также существенному росту затрат на содержание автопарка.

Говорит главный бухгалтер ЮУАБ Маструева Т.А.:

— Уже в первые годы деятельности ЮУАБ нам пришлось выстраивать систему контроля деятельности предприятия. Естественно, как и любое другое предприятие, мы столкнулись с рядом проблем: документы, подготавливаемые сотрудниками для руководства, порой оказывались необъективными и несвоевременными, часто одинаковые справки, полученные от разных служб, отражали противоречивые данные. Скоро стало очевидным, что построение качественной системы контроля деятельности предприятия невозможно без современной корпоративной информационной системы (КИС). В качестве поставщика такого решения была выбрана компания «Корпоративные системы» и ее продукт SIKE (www.sike.ru). В то время объем потребляемых запчастей рос бесконтрольно, поэтому работы мы начали с основного склада запчастей, а затем расширили задачу по всему складскому хозяйству предприятия. Автоматизация складов позволила выявить значительные запасы залежалых товаров, обнаружили даже запчасти на автомобиль «Москвич», хотя в то время таких автомобилей в автопарке не было вообще. Данные складского учета поступали для обработки в бухгалтерию в электронном виде. Кстати, теперь бухгалтерия смогла получать, обрабатывать и закрывать период по учету ТМЦ на четыре дня раньше.

Следующий серьезный блок — эксплуатация техники: планирование перевозок, формирование путевых листов, учет ГСМ, учет ремонтов, табеля водителей и прочее. Это дало возможность проводить анализ пробега и расхода запчастей по каждой единице техники. Были выявлены факты перерасхода и хищения запчастей и ГСМ по отдельным работникам.

Параллельно на предприятии была внедрена система бюджетирования. Сегодня бюджет движения денежных средств, реализованный в КИС, контролирует все операции нецелевого расхода денежных средств. Такие операции блокируются до момента совершения. Снять блокировку может только начальник финансового отдела. Система бюджетирования дисциплинирует работу подразделений предприятия, заставляет работать командно.

Шестов М.А., директор компании «Корпоративные системы»:

— С «Южуралавтобаном» мы работаем с 2000 года. Понимая, что предприятие не должно отвлекать значительные ресурсы на информационные технологии ради самих технологий, эффект от которых получить не удастся, мы всегда старались подготовить именно те решения, экономический эффект от которых можно было ощутить сразу после внедрения, и, что немаловажно, этот эффект должен покрывать затраты на сами технологии. Таким образом, были выбраны «контрольные точки» деятельности предприятия, отвечающие за расход ресурсов и прибыль, они-то и были автоматизированы в первую очередь. Однако наша система не исчерпывается автоматизацией «контрольных точек», поэтому планы по автоматизации «Южуралавтобана» на этом не заканчиваются.

Федченко В.С., начальник отдела информационных технологий:

— Задачи автоматизации в нашем случае усложняются рядом факторов. Основной из них — территориальная удаленность объектов. Шесть объектов (автоколонны, асфальто-бетонные заводы, склады) расположены на удалении 2 - 50 км от центрального офиса. После испытания ряда технологий удаленных коммуникаций мы остановились на трех решениях: подключении удаленного объекта по модему HDSL, использовании радиоканалов и передаче данных через интернет. На сегодняшний день все важные объекты имеют надежные коммуникации до центрального офиса. Но в случае возникновения форсмажорных обстоятельств (отсутствие связи) все удаленные объекты смогут синхронизировать свою работу.

Кроме удаленных объектов, существует и другая задача: исторически мы пользовались программными продуктами нескольких разработчиков. Такие направления, как графический каталог автозапчастей и учет кадров, были отдельными задачами. Возможных решения было два: полная замена программ этих направлений на КИС SIKE или интеграция уже существующих решений в КИС SIKE. На сегодняшний день мы решили пойти по менее затратному пути, выбрав второй вариант, интегрировав существующие решения в корпоративную информационную систему.

На сегодняшний день ЗАО «Южуралавтобан» — предприятие, обладающее развитым комплексом программно-аппаратных средств. Средства, затраченные на информационные технологии, не оказались выброшенными на ветер.

Вверх на один уровень